汽车起重机底盘日常保养
检查发动机机油、燃油和冷却液液面；
油水分离器放水；
检查燃油系统和排气系统有无松动和损坏；
检查进气管路有无磨损、损坏、卡箍松动、裂缝；
检查驱动皮带；
检查空滤器负压指示器工作情况；
检查变速箱润滑油液面；
检查万向节轴承盖螺栓，钢板弹簧U形螺栓是否紧固可靠；
检查手制动和脚制动的工作情况；
排除储气筒中的水；
检查轮胎气压与状态，轮胎螺栓紧固情况；
检查照明、信号系统及各种指示灯工作情况（机油压力、储气筒压力、充电指示灯等）；
冬季需检查气路系统防冻情况；
检查刮水器工作情况。
各种油液在使用过程中，由于污染、氧化等原因，质量会逐渐下降，同时也会有一些损耗。不断添加新的油液，只能弥补数量上的不足，而不能完全补偿性能上的损失。为了确保设备长期正常运转，必须按规定及时更换，并且在更换时对系统进行清洗。应在热车时放油，不仅放的快，而且易于排出混在油中的冷凝水和杂质。
保养的成本只占设备成本很小的一部分。如没有进行良好的维护保养，对设备的损坏是很大的，设备寿命的降低，会降低设备保值率，影响二手机价格；因发生故障而产生的修理费、ting工损失远比在维护保养上花的费用要多，不要因小失大。按时进行设备维护，付出小成本，换来大收益。
起重机联轴器维修
（1）齿形联轴器齿面检修；
（2）内、外齿圈端面对中心线的摆动量的检验；
（3）当轴的中心线无倾斜时，检查联轴器安装径向位移；
（4）无径向位移时，因两联轴器的不同心所引起的外圈车线的歪斜角检查；
（5）用中间轴联接的齿形式联轴器径向位移
起重机制动器维修
（1）制动摩擦片检修：其磨损量不应超过原厚度的50%，铆钉应下沉≥2mm；
（2）制动轮检修：制动轮工作表面糙度不低于Ra=16μm，HRC不低于50，深度2mm处不低于HRC40；
工作表面凹痕或单边径向磨损量达1.5mm时应重新车制及热处理。
加工后的制动轮厚度：对起升机构不应小于原厚度的70%，山东中联重科售后点，对运行机构不应小于原厚度的50%制动轮大修后，D≤200mm的径向跳动不应大于0.05m，D>200mm的径向跳动不应大于0.1m。
起重机车轮维修
（1）车轮踏面磨损，中联重科售后点联系方式，车轮踏面磨损量超过原厚度的15%时应更换新件，没超过此值，可重新车制、热处理修复。车轮直径应在公差范围内，表面淬火硬度HB300~500，对车轮直径大于Φ400mm的淬火层厚度应大于20mm；小于Φ400mm时，中联重科售后点联系电话，淬火层厚不应小于15mm；
（2）两个相互匹配车轮的直径偏差，主动车轮直径偏差不应超过名义直径的0.1%，从动车轮则不应超过0.2%，电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%，中联重科售后点售后电话，从动车轮不应超过0.2%；电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%；（3）轮缘磨损与折断，变形：轮缘磨损量达原厚的50%或折断面积超过30mm2应报废，轮缘厚度弯曲变形达原厚度20%应报废；
（4）车轮裂纹：车轮发现裂纹则应报废；
（5）踏面椭圆度：车轮踏面椭圆度达1mm应报废；
（6）车轮组装配：安装好的车轮组件，应能手转动灵活，安装在同一平衡架上的几个车轮就在同一垂直平面内，允许偏差为1mm。
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